Engels
عرب
Wat zijn de vereisten voor het inrichten van een villalift? Nu gaat iedereen in zijn eigen villa's inrichten en ook de villalift maakt deel uit van de renovatie. Bij het installeren van de lift komt natuurlijk veel kijken. Dus wat zijn de vereisten voor het inrichten van de villalift?
1. De decoratie van villaliften is gepersonaliseerd:
Personalisatie is het eerste probleem bij villaliften. Het doel van het installeren van liften in woningen en woningen is om het voor ouderen en hun gebruikers gemakkelijker te maken. Als de geselecteerde lift in een bepaald stadium niet in aanmerking komt voor het vervoer van rolstoelen met een handicap, wordt de lift niet gepersonaliseerd. De specificaties van rolstoelen voor gehandicapten zijn 68cm breed en 93cm lang. Daarom moet de lift meer dan 70 cm breed en 100 cm diep zijn, anders kan de rolstoel niet worden geduwd.
2. De veiligheidsfactor van de decoratie van de villalift:
Betrouwbaarheid is natuurlijk een van de belangrijkste elementen bij het kiezen van een lift, dus het kiezen van een betrouwbare villalift is ook erg belangrijk. Over het algemeen weten bewoners of projectontwikkelaars die liften gebruiken niet veel over liften. Daarom moet het bepalen van de betrouwbaarheid van liften door een derde partij worden geïnspecteerd. In dit stadium beschouwen de relevante vereisten van ons land liften van minder dan 320 kg als "machines en apparatuur zonder schade door mensenmassa's", en het is niet nodig voor relevante afdelingen om de projectacceptatie na installatie uit te voeren. Daarom is het goed om een villalift van 320 KG of hoger te kiezen, omdat de nationale voorschriften van de lift van 320 KG of hoger de inspectie en acceptatie van het project door de kwaliteitsbewakingseenheid van ons land moeten doorlopen en het gebruikscertificaat moeten verlenen. De liften die een projectacceptatie hebben ondergaan, zijn gegarandeerd veilig en comfortabel te gebruiken.
3. Kijk voor de decoratie van de villalift naar milieubescherming, energiebesparing en stijl:
Groene en milieuvriendelijke villaliften moeten rekening houden met geluid, of milieubescherming nulvervuiling is, hoe hoog het plafond is en hoe het stroomverbruik is. In dit stadium zijn de liften met milieubescherming, energiebesparing en een laag geluidsniveau synchrone serverliften met zeldzame aarde-permanente magneet. Bij het bepalen van de stijl wordt voornamelijk rekening gehouden met de schachtomgeving en persoonlijke voorkeuren, en ten tweede met de kosten en moeilijkheidsgraad. De gesloten liftschacht is uitgerust met een gesloten auto, en de sightseeinglift is uitgerust met een sightseeingauto, die voor driezijdige sightseeing of gedeeltelijke sightseeing kan worden gebruikt. Omdat er veel liftonderdelen zijn, is het niet eenvoudig om volledig transparant glas te gebruiken voor gezinsliften. Autovorm: rechthoekig, rond, gecombineerd type zijn allemaal beschikbaar en automatische vouwdeuren met transparante materialen zijn nu populair.
4. De decoratie van de villalift mag niet te zwaar zijn:
Het gewicht van de liftkooi verandert als gevolg van de liftdecoratie, waardoor de balanscoëfficiënt niet aan de vereisten voldoet en ervoor zorgt dat de lift verschillende gradaties van ongevallen heeft. Het ontwerp van de lift heeft een bepaalde hoeveelheid gereserveerde gegevens voor overgewicht, maar als dit aantal wordt overschreden, ontstaat er een verschillende mate van metaalmoeheid op de hoofdmotor, tandwielen, hoofdas en verschillende staalkabels en kabelhaspels. Dit soort consequenties werken met geen enkele testtool. Zo kan bijvoorbeeld het versnellen van de kabelhaspelput alleen door ervaring worden beoordeeld. De lift zelf is te zwaar, dus er is geen buffer van één seconde tijdens de liftwerking, wat verschillende ongelukken in de lift kan veroorzaken. Het is meer
belangrijk om aandacht te besteden aan hogesnelheidsliften en machinekamers, dus het decoratieontwerp moet een bepaald decoratiegewicht beheersen.
5. Ontsnappingspoorten moeten worden overgelaten voor de decoratie van de villalift:
Als de lift draait en er gebeurt plotseling een ongeluk, als hij niet terug kan naar de egalisatievloer, kan de kooideur niet worden geopend en staat de kooi natuurlijk op de tussenverdieping. Wanneer de operator het reddingsvenster op de bovenkant van de auto moet gebruiken om de opgesloten passagiers te redden, als het reddingsvenster niet op zijn plaats in de decoratie wordt gelaten, zal dit het ongemak en de vertraging voor de redder vergroten. Daarom moet het reddingsvenster worden gebruikt in het ontwerpproces. Gezien de mooie aankleding tegelijkertijd wordt de vluchtroute verwaarloosd in plaats van mooi te zijn. Als de auto te veel hout gebruikt, kan er bovendien brand ontstaan. Zodra de stroombron en de houtwrijving contact maken en vlam vatten, kunnen de passagiers nergens meer ontsnappen
